Это даст возможность повысить комфорт эксплуатации автомобиля, и лучше всего при использовании автомобиля в холодное время и даже летом, если есть система климат-контроля.
Совсем недавно такая опция автозапуска использовалась только в больших грузовых автомобилях, где нельзя было, чтобы замерзли охлаждающие жидкости. Но вот совсем недавно эта опция стала использоваться в легковых автомобилях, и она имеет два пуска двигателя:
— ручной режим, то есть запуск с помощью брелока или мобильного телефона.— автоматический запуск, то есть, заранее программируется периодический запуск, чтобы двигатель не замер в холодное время.Если поступила команда на запуск, то сигнализация и блокировка отключается и сразу запускается проворачивание ротора двигателя. Но если двигатель не сработал, то система будет периодически проводить несколько попыток по включению двигателя. А также слишком умные такие системы будут сами проводить диагностику вероятной причины, почему двигатель не заводится.У такой системы есть как преимущества, так и недостатки, и именно их нужно будет учитывать любому водителю:— холодный запуск очень вреден для любого двигателя, ведь многие детали будут быстрее изнашиваться;— слишком большая нагрузка на аккумулятор при холодном запуске приведет к его полной разрядке.— будет сильно снижен уровень защиты автомобиля от угона.— если произойдет ошибка в настройке, то могут происходить несвоевременные запуски двигателя, а также к большому расходу топлива.— запуск двигателя в ветреную погоду может повлечь за собой к замораживанию выхлопной трубы.Также есть автозапуск автомобиля без сигнализации, то есть здесь запуск автомобиля будет проводиться без водителя и без сигнализации. Этот метод является надежным, простым в эксплуатации и более понятным.У такой функции есть ряд возможностей:— проводить запуск по телефону.— по заранее установленному будильнику.— запуск по определенной температуре.
